Асноўныя тэхнічныя параметры
MDR (кандэнсатар шыны гібрыднага аўтамабіля з падвойным рухавіком)
| Пункт | характарыстыка | ||
| эталонны стандарт | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Намінальная магутнасць | Cn | 750 мкФ ± 10% | 100 Гц 20±5℃ |
| Намінальнае напружанне | UNDc | 500 В пастаяннага току | |
| Межэлектродное напружанне | 750 В пастаяннага току | 1,5Un, 10с | |
| Напружанне абалонкі электрода | 3000 В пераменнага току | 10 с пры 20±5℃ | |
| Супраціў ізаляцыі (ВК) | C x Ris | >= 10000 с | 500 В пастаяннага току, 60 с |
| Значэнне тангенса вугла куча страт | тангенс δ | <10x10-4 | 100 Гц |
| Эквівалентнае паслядоўнае супраціўленне (ESR) | Rs | <=0,4 мОм | 10 кГц |
| Максімальны паўтаральны імпульсны ток | \ | 3750А | (t<=10 мкс, інтэрвал 2 0,6 с) |
| Максімальны імпульсны ток | Is | 11250А | (30 мс кожны раз, не больш за 1000 разоў) |
| Максімальнае дапушчальнае эфектыўнае значэнне пульсацыйнага току (вывад пераменнага току) | Я rms | ТМ: 150А, ГМ: 90А | (пастаянны ток пры 10 кГц, тэмпература навакольнага асяроддзя 85 ℃) |
| 270А | (<=60 сат 10 кГц, тэмпература навакольнага асяроддзя 85℃) | ||
| Самаіндукцыя | Le | <20 нГн | 1 МГц |
| Электрычны зазор (паміж клемамі) | >=5,0 мм | ||
| Шырыня паўзучасці (паміж клемамі) | >=5,0 мм | ||
| Працягласць жыцця | >=100000 гадзін | Un 0hs <70℃ | |
| Частата няўдач | <=100FIT | ||
| Гаручасць | UL94-V0 | Адпавядае патрабаванням RoHS | |
| Памеры | Д*Ш*В | 272,7*146*37 | |
| Дыяпазон рабочых тэмператур | ©кейс | -40℃~+105℃ | |
| Дыяпазон тэмператур захоўвання | ©сховішча | -40℃~+105℃ | |
MDR (кандэнсатар шыны легкавога аўтамабіля)
| Пункт | характарыстыка | ||
| эталонны стандарт | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Намінальная магутнасць | Cn | 700 мкФ ± 10% | 100 Гц 20±5℃ |
| Намінальнае напружанне | UNDC | 500 В пастаяннага току | |
| Межэлектродное напружанне | 750 В пастаяннага току | 1,5Un, 10с | |
| Напружанне абалонкі электрода | 3000 В пераменнага току | 10 с пры 20±5℃ | |
| Супраціў ізаляцыі (ВК) | C x Ris | >10000 с | 500 В пастаяннага току, 60 с |
| Значэнне тангенса вугла куча страт | тангенс δ | <10x10-4 | 100 Гц |
| Эквівалентнае паслядоўнае супраціўленне (ESR) | Rs | <=0,35 мОм | 10 кГц |
| Максімальны паўтаральны імпульсны ток | \ | 3500А | (t<=10 мкс, інтэрвал 2 0,6 с) |
| Максімальны імпульсны ток | Is | 10500А | (30 мс кожны раз, не больш за 1000 разоў) |
| Максімальнае дапушчальнае эфектыўнае значэнне пульсацыйнага току (вывад пераменнага току) | Я rms | 150А | (пастаянны ток пры 10 кГц, тэмпература навакольнага асяроддзя 85 ℃) |
| 250А | (<=60 сат 10 кГц, тэмпература навакольнага асяроддзя 85℃) | ||
| Самаіндукцыя | Le | <15 нГн | 1 МГц |
| Электрычны зазор (паміж клемамі) | >=5,0 мм | ||
| Шырыня паўзучасці (паміж клемамі) | >=5,0 мм | ||
| Працягласць жыцця | >=100000 гадзін | Un 0hs <70℃ | |
| Частата няўдач | <=100FIT | ||
| Гаручасць | UL94-V0 | Адпавядае патрабаванням RoHS | |
| Памеры | Д*Ш*В | 246,2*75*68 | |
| Дыяпазон рабочых тэмператур | ©кейс | -40℃~+105℃ | |
| Дыяпазон тэмператур захоўвання | ©сховішча | -40℃~+105℃ | |
MDR (кандэнсатар шыны для камерцыйных аўтамабіляў)
| Пункт | характарыстыка | ||
| эталонны стандарт | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Намінальная магутнасць | Cn | 1500 мкФ±10% | 100 Гц 20±5℃ |
| Намінальнае напружанне | UNDC | 800 В пастаяннага току | |
| Межэлектродное напружанне | 1200 В пастаяннага току | 1,5Un, 10с | |
| Напружанне абалонкі электрода | 3000 В пераменнага току | 10 с пры 20±5℃ | |
| Супраціў ізаляцыі (ВК) | C x Ris | >10000 с | 500 В пастаяннага току, 60 с |
| Значэнне тангенса вугла куча страт | загар6 | <10x10-4 | 100 Гц |
| Эквівалентнае паслядоўнае супраціўленне (ESR) | Rs | <=0,3 мОм | 10 кГц |
| Максімальны паўтаральны імпульсны ток | \ | 7500А | (t<=10 мкс, інтэрвал 2 0,6 с) |
| Максімальны імпульсны ток | Is | 15000А | (30 мс кожны раз, не больш за 1000 разоў) |
| Максімальнае дапушчальнае эфектыўнае значэнне пульсацыйнага току (вывад пераменнага току) | Я rms | 350А | (пастаянны ток пры 10 кГц, тэмпература навакольнага асяроддзя 85 ℃) |
| 450А | (<=60 сат 10 кГц, тэмпература навакольнага асяроддзя 85℃) | ||
| Самаіндукцыя | Le | <15 нГн | 1 МГц |
| Электрычны зазор (паміж клемамі) | >=8,0 мм | ||
| Шырыня паўзучасці (паміж клемамі) | >=8,0 мм | ||
| Працягласць жыцця | >100000 гадзін | Un 0hs <70℃ | |
| Частата няўдач | <=100FIT | ||
| Гаручасць | UL94-V0 | Адпавядае патрабаванням RoHS | |
| Памеры | Д*Ш*В | 403*84*102 | |
| Дыяпазон рабочых тэмператур | ©кейс | -40℃~+105℃ | |
| Дыяпазон тэмператур захоўвання | ©сховішча | -40℃~+105℃ | |
Габарытны чарцёж прадукту
MDR (кандэнсатар шыны гібрыднага аўтамабіля з падвойным рухавіком)
MDR (кандэнсатар шыны легкавога аўтамабіля)
MDR (кандэнсатар шыны для камерцыйных аўтамабіляў)
Галоўная мэта
◆Сферы прымянення
◇Схема фільтра пастаяннага току DC-Link
◇Гібрыдныя электрамабілі і чыста электрамабілі
З хуткім развіццём індустрыі новых энергетычных транспартных сродкаў, эфектыўныя і надзейныя электронныя кампаненты з'яўляюцца ключавымі рухавікамі тэхналагічных інавацый. Металізаваныя поліпрапіленавыя плёнкавыя кандэнсатары серыі MDR ад YMIN - гэта высокапрадукцыйныя рашэнні, распрацаваныя спецыяльна для сістэм харчавання новых энергетычных транспартных сродкаў, якія забяспечваюць стабільнае і эфектыўнае кіраванне энергіяй для электрычных і гібрыдных транспартных сродкаў.
Агляд серыі прадуктаў
Серыя YMIN MDR уключае тры кандэнсатары, распрацаваныя спецыяльна для розных тыпаў транспартных сродкаў: кандэнсатары для гібрыдных транспартных сродкаў з двума рухавікамі, кандэнсатары для легкавых транспартных сродкаў і кандэнсатары для камерцыйных транспартных сродкаў. Кожны прадукт старанна аптымізаваны з улікам электрычных патрабаванняў і абмежаванняў прасторы канкрэтных сцэнарыяў прымянення, што забяспечвае найвышэйшую прадукцыйнасць у розных умовах эксплуатацыі.
Асноўныя тэхналагічныя асаблівасці
Выдатныя электрычныя характарыстыкі
Кандэнсатары серыі MDR выраблены з выкарыстаннем тэхналогіі металізаванай поліпрапіленавай плёнкі, што забяспечвае нізкае эквівалентнае паслядоўнае супраціўленне (ESR) і нізкую эквівалентную паслядоўную індуктыўнасць (ESL). Гібрыдныя кандэнсатары з падвойным рухавіком маюць ESR ≤0,4 мОм, у той час як версія для камерцыйных аўтамабіляў дасягае выключна нізкага ESR ≤0,3 мОм. Гэта нізкае ўнутранае супраціўленне значна зніжае страты энергіі і павышае агульную эфектыўнасць сістэмы.
Моцная плыўная здольнасць
Гэтая серыя прадуктаў можа пахваліцца ўражлівай токаправоднасцю. Кандэнсатары для камерцыйных аўтамабіляў могуць вытрымліваць максімальныя паўтаральныя імпульсныя токі да 7500 А (працягласць ≤ 10 мкс) і максімальны імпульсны ток 15 000 А (30 мс на імпульс). Гэтая высокая токаправоднасць забяспечвае стабільную працу ў умовах высокай магутнасці, такіх як паскарэнне і ўздым на ўзгорак.
Стабільная тэмпературная прадукцыйнасць
Кандэнсатары серыі MDR прызначаны для працы ў шырокім дыяпазоне тэмператур ад -40°C да +105°C, што падыходзіць для жорсткіх умоў эксплуатацыі электронных сістэм транспартных сродкаў. Яны маюць канструкцыю сухога тыпу, інкапсуляваную эпаксіднай смалой, што забяспечвае выдатную абарону ад вільгаці, пылу і механічных пашкоджанняў.
Бяспека і надзейнасць
Гэтыя вырабы адпавядаюць стандартам Савета па аўтамабільнай электроніцы AEC-Q200D і маюць сертыфікат UL94-V0 як вогнеахоўныя. Супраціўленне ізаляцыі (C×Ris) ≥10 000 с забяспечвае электрычную бяспеку пры працяглым выкарыстанні.
Практычная каштоўнасць прымянення
Сістэмы харчавання для транспартных сродкаў з новымі крыніцамі энергіі
У электрамабілях і гібрыдах кандэнсатары MDR у асноўным выкарыстоўваюцца ў схемах фільтраў пастаяннага току для згладжвання напружання шыны пастаяннага току ў сістэме прывада рухавіка, памяншаючы ваганні напружання і электрамагнітныя перашкоды. Гэта мае вырашальнае значэнне для павышэння энергаэфектыўнасці аўтамабіля і павелічэння запасу ходу.
Павышэнне эфектыўнасці сістэмы
Нізкая характарыстыка ESR значна зніжае цеплавыдзяленне падчас пераўтварэння энергіі, памяншаючы нагрузку на сістэму астуджэння. Акрамя таго, высокая здольнасць да пульсацыйнага току забяспечвае эфектыўную працу сілавых электронных пераўтваральнікаў, такіх як інвертары і пераўтваральнікі пастаяннага току.
Аптымізаваны па прасторы дызайн
Каб вырашыць праблему абмежаванай прасторы для ўстаноўкі ў транспартных сродках, прадукты серыі MDR маюць кампактную канструкцыю. Памеры кандэнсатараў для легкавых аўтамабіляў складаюць усяго 246,2 × 75 × 68 мм, што забяспечвае максімальную шчыльнасць ёмістасці ў абмежаванай прасторы.
Доўгі тэрмін службы і мінімальнае абслугоўванне
Тэрмін службы ≥100 000 гадзін забяспечвае сумяшчальнасць з агульным тэрмінам службы аўтамабіля, зніжаючы патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання і выдаткі на працягу жыццёвага цыклу. Узровень адмоваў ≤100 FIT забяспечвае надзвычай высокую надзейнасць.
Пашырэнне галіновых прымяненняў
Акрамя сектара новых энергетычных транспартных сродкаў, тэхнічныя характарыстыкі кандэнсатараў серыі YMIN MDR робяць іх прыдатнымі для розных прамысловых сцэнарыяў:
Сістэмы аднаўляльных крыніц энергіі
У сонечных інвертарах і сістэмах вытворчасці ветравой энергіі гэтыя кандэнсатары могуць выкарыстоўвацца для падтрымкі шыны пастаяннага току, згладжваючы ваганні выхадной магутнасці аднаўляльных крыніц энергіі і паляпшаючы якасць доступу да сеткі.
Прамысловыя прывадныя сістэмы
Падыходзіць для прывадаў са зменнай частатой, сістэм сервакіравання і іншых магутных прамысловых прывадаў рухавікоў, забяспечваючы стабільную фільтрацыю пастаяннага току.
Паляпшэнне якасці электраэнергіі
Іх можна выкарыстоўваць у абсталяванні для паляпшэння якасці электраэнергіі, такім як кампенсацыя рэактыўнай магутнасці і фільтрацыя гармонік, для павышэння стабільнасці і эфектыўнасці прамысловых электрасетак.
Кароткі змест тэхнічных пераваг
Металізаваныя поліпрапіленавыя плёнкавыя кандэнсатары серыі YMIN MDR, якія валодаюць выдатнымі электрычнымі характарыстыкамі, трывалай механічнай канструкцыяй і шырокай адаптацыяй да навакольнага асяроддзя, забяспечваюць надзейныя рашэнні па кіраванні энергіяй для сучасных сістэм сілавой электронікі. Гэтыя прадукты не толькі адпавядаюць тэхнічным патрабаванням сучасных транспартных сродкаў з новымі крыніцамі энергіі, але і рыхтуюць будучыя платформы транспартных сродкаў з больш высокім напружаннем і магутнасцю.
Як асноўныя кампаненты ў новых сістэмах харчавання транспартных сродкаў, кандэнсатары серыі YMIN MDR ствараюць значную каштоўнасць для вытворцаў транспартных сродкаў і партнёраў па ланцужку стварэння кошту, павышаючы энергаэфектыўнасць, павышаючы надзейнасць і аптымізуючы выкарыстанне прасторы. Па меры паскарэння глабальнай электрыфікацыі транспартных сродкаў гэтыя высокапрадукцыйныя кандэнсатары будуць адыгрываць усё больш важную ролю ў дасягненні вугляроднай нейтральнасці ў транспартным сектары.
Выкарыстоўваючы свой шырокі тэхнічны вопыт і імкненне да пастаянных інавацый, YMIN пастаянна аптымізуе прадукцыйнасць прадукцыі, прапаноўваючы кліентам кандэнсатарныя рашэнні, якія адпавядаюць самым строгім стандартам аўтамабільнай электронікі, і дапамагаючы сусветнай індустрыі аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі рухацца да больш эфектыўнай і надзейнай будучыні.
