01 Тэндэнцыя развіцця новых крыніц энергіі стымулюе попыт на рынку OBC
Як важная стратэгічная галіна, якая развіваецца ў маёй краіне, індустрыя аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ўжо даўно высока цэніцца ўрадам. Урад увёў шэраг мер палітыкі для заахвочвання і падтрымкі развіцця індустрыі аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, якая адыграла важную ролю ў садзейнічанні распрацоўцы аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі і ключавых кампанентаў.
Электронная сістэма сілавой сістэмы новых энергетычных транспартных сродкаў звычайна складаецца з трох частак: бартавой зараднай прылады для электрамабіляў (AC-DC), інвертара (DC-AC) і пераўтваральніка пастаяннага току (DC-DC). Бартавая зарадная прылада звычайна працуе ў рэжыме «адзін аўтамабіль — адна зарадная прылада», а ўваходнае напружанне — 220 В пераменнага току. Згодна з дадзенымі, аб'ём рынку бартавых зарадных прылад маёй краіны ў 2022 годзе склаў каля 206,6 мільярда юаняў, што на 95,6% больш, чым у мінулым годзе.
Бартавая зарадная прылада (БЗП) — гэта зарадная прылада, стацыянарна ўсталяваная на электрамабілі, якая мае магчымасць бяспечна і аўтаматычна зараджаць акумулятар электрамабіля. Зарадная прылада можа дынамічна рэгуляваць параметры току зарадкі або напружання на аснове дадзеных, атрыманых ад сістэмы кіравання акумулятарамі (СКБП), выконваць адпаведныя дзеянні і завяршаць працэс зарадкі.
Убудаваная зарадная прылада
02 Традыцыйныя кандэнсатары абмежаваныя паўсюль і апынуліся ў цяжкай сітуацыі. Як вырашыць гэтую праблему?
У цяперашні час транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі сталі гарачай тэмай у сусветнай аўтамабільнай прамысловасці. Нягледзячы на значны прагрэс у галіне транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, застаецца яшчэ шмат праблем, якія трэба вырашыць, такіх як небяспека недахопу ходу, зручнасць зарадкі, хуткая зарадка і актуальнасць традыцыйных прылад і новых тэхналогій.
Асноўным пытаннем рашэння праблемы хуткай зарадкі OBC на борце аўтамабіля з'яўляецца павелічэнне магутнасці зарадкі ўсяго аўтамабіля. Тэхнічны спосаб павелічэння магутнасці зарадкі — гэта павелічэнне напружання або сілы току. Калі сіла току павялічваецца, зарадка павінна быць большай. Гэта звязана з павелічэннем спажывання энергіі і неабходнасцю выкарыстання дадатковага абсталявання. Таму буйныя вытворцы пераходзяць з платформы напружання 400 В на платформу напружання 800 В або нават вышэй.
Аднак гэты працэс прад'яўляе патрабаванні да звышвысокага напружання для традыцыйных электронных прылад, асабліва да кандэнсатараў пастаяннага току. З-за высокага выходнага напружання крыніцы харчавання высокага напружання традыцыйныя кандэнсатары звычайна могуць вытрымліваць толькі ніжэйшае напружанне. Дыэлектрычны матэрыял унутры кандэнсатара будзе пашкоджаны пад уздзеяннем высокага напружання, што прывядзе да прабою. Калі кандэнсатар шыны не зможа вытрымаць дастатковую напругу, лёгка ўзнікнуць прабой, перагаранне і іншыя няспраўнасці, якія ўплываюць на нармальную працу ўсёй сістэмы.
Каб вырашыць праблемы, якія ўзнікаюць у сучасных бартавых зарадных прыладах, кампанія YMIN выпусціла дзве новыя серыі алюмініевых электралітычных кандэнсатараў: CW3H і CW6H, якія дазваляюць вырашаць праблемы бартавых зарадных прылад і задавальняць патрэбы розных рынкаў.
03 Вырашайце старыя праблемы і задавальняйце новыя патрэбы, YMIN заўсёды ў дарозе
У параўнанні з традыцыйнымі кандэнсатарамі, алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары YMIN snap-in маюць больш высокую ўстойлівасць да напружання і могуць працаваць у асяроддзях з высокай тэмпературай, высокім ціскам і высокай частатой, павышаюць надзейнасць сістэмы і зніжаюць рызыку такіх паломак, як прабой і перагаранне; ніжэйшы ESR можа забяспечыць большы ток і больш плаўную пульсацыю выхаднога сігналу для ўбудаванага бортавага камп'ютара; ніжэйшае павышэнне тэмпературы, дзякуючы спецыяльнай структурнай канструкцыі кандэнсатараў Yongming і актыўнай сістэме цеплааддачы, можа эфектыўна знізіць унутраную тэмпературу прадукту і стабільна працаваць у надзвычай складаных умовах эксплуатацыі.
Алюмініевыя электралітычныя прыборы YMIN snap-in не толькі маюць высокую шчыльнасць энергіі і спецыяльную канструкцыю і дызайн матэрыялу, але і маюць больш працяглы тэрмін службы, што дазваляе карыстальнікам выкарыстоўваць зарадную прыладу працяглы час. Акрамя таго, прадукт прайшоў строгія выпрабаванні і сертыфікацыю, яго тэрмін службы і надзейнасць гарантаваны, і ён прадэманстраваў выдатныя перавагі прадукту ў рэальных выпрабаваннях кліента, а таксама яго паказчыкі бяспекі таксама лепшыя. Ён вельмі падыходзіць для выкарыстання ў зарадных прыладах для аўтамабіляў з новымі крыніцамі энергіі і ў іншых галінах.
| Вадкая зашчапка ў алюмініевым электралітычным кандэнсатары | Серыя | Вольт | Ёмістасць | Тэмпература | Працягласць жыцця |
| CW3H | 350~600 В | 120~560 мкФ | -40~+105℃ | 3000 гадзін | |
| CW6H | 400~600 В | 120~470 мкФ | -40~+105℃ | 6000H |
З пастаянным пашырэннем рынку новых відаў энергіі для транспартных сродкаў, тэхналогія бартавых зарадных прылад таксама пастаянна мадэрнізуецца і ўдасканальваецца. Як інавацыйны прадукт, алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары YMIN snap in адыгралі важную ролю ў павышэнні тэхнічнага ўзроўню бартавых зарадных прылад. Мы лічым, што з пастаянным развіццём і развіццём розных тэхналогій бартавых зарадных прылад, цесным супрацоўніцтвам высакаякасных, высоканадзейных і даўгавечных высакавольтных вадкасных кандэнсатараў, эфектыўнасць зарадкі бартавых зарадных прылад будзе расці ўсё вышэй і вышэй, а хуткасць зарадкі будзе ўсё хутчэй і хутчэй!
Час публікацыі: 25 ліпеня 2024 г.