З ростам попыту на экалагічнасць, энергаэфектыўнасць і бяспеку аўтамабіляў, электраўзмацняльнік руля (EPS) паступова замяняе гідраўлічныя сістэмы рулявога кіравання дзякуючы сваім шматлікім абсалютным тэхнічным перавагам.
Прынцып працы EPS
Асноўны прынцып працы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (EPS) заключаецца ў падключэнні датчыка крутоўнага моманту да рулявога вала. Пры працы рулявога вала датчык крутоўнага моманту пачынае працаваць, пераўтвараючы адноснае зрушэнне вугла павароту руля паміж уваходным і выходным валамі пад дзеяннем тарсійнай стрыжня ў электрычны сігнал, які затым перадаецца ў ЭБУ. Электронны блок кіравання вызначае кірунак кручэння рухавіка і велічыню дапаможнага току на аснове сігналаў ад датчыка хуткасці аўтамабіля і датчыка крутоўнага моманту, што дазваляе кіраваць гідраўзмацняльнікам руля ў рэжыме рэальнага часу.
У аўтамабільных сістэмах рулявога кіравання алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары выконваюць ролю фільтрацыі, назапашвання энергіі і буферызацыі, павышаючы стабільнасць і надзейнасць электрасілкавання для забеспячэння нармальнай працы рулявой сістэмы. Акрамя таго, алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары валодаюць высокай устойлівасцю да напружання і тэмпературы, што дазваляе ім вытрымліваць суровыя ўмовы навакольнага асяроддзя і забяспечвае бяспеку і стабільнасць аўтамабільнай сістэмы гідраўзмацняльніка руля.
Выбар кандэнсатара і яго перавагі
Кандэнсатары YMIN забяспечваюць стабільную працу сістэм гідраўзмацняльніка руля
Гібрыдныя алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары YMIN адрозніваюцца невялікімі памерамі, высокай ёмістасцю, нізкім ESR, высокім супраціўленнем пульсацыйнаму току, нізкай уцечкай і стабільнай працай у шырокім дыяпазоне частот і тэмператур, што забяспечвае стабільную працу сістэм электраўзмацняльніка руля.
Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, наведайцеwww.ymin.cn
Час публікацыі: 09 ліпеня 2024 г.