З ростам попыту на экалагічнасць, энергаэфектыўнасць і бяспеку ў аўтамабілях электраўзмацняльнік рулявога кіравання (EPS) паступова замяняе сістэмы гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання дзякуючы сваім шматлікім абсалютным тэхнічным перавагам.
Прынцып працы EPS
Асноўны прынцып EPS заключаецца ў падключэнні датчыка крутоўнага моманту да рулявога вала. Пры спрацоўванні рулявога вала пачынае працаваць датчык крутоўнага моманту, пераўтвараючы адноснае зрушэнне вугла павароту паміж уваходным і выходным валамі пад дзеяннем тарсіёна ў электрычны сігнал, які затым перадаецца ў ECU. Электронны блок кіравання вызначае кірунак кручэння рухавіка і велічыню дапаможнага току на аснове сігналаў ад датчыка хуткасці аўтамабіля і датчыка крутоўнага моманту, што дазваляе кіраваць узмацняльнікам руля ў рэжыме рэальнага часу.
У аўтамабільных сістэмах рулявога кіравання алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары гуляюць ролю ў фільтрацыі, назапашванні энергіі і буферызацыі, павышаючы стабільнасць і надзейнасць крыніцы харчавання для забеспячэння нармальнай працы сістэмы рулявога кіравання. Акрамя таго, алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары маюць высокую ўстойлівасць да напружання і тэмпературы, што дазваляе ім вытрымліваць суровыя ўмовы навакольнага асяроддзя і забяспечвае бяспеку і стабільнасць аўтамабільнай сістэмы рулявога кіравання.
Выбар і перавагі кандэнсатара
Кандэнсатары YMIN забяспечваюць стабільную працу сістэм гідраўзмацняльніка руля
Гібрыдныя алюмініевыя электралітычныя кандэнсатары YMIN адрозніваюцца невялікім памерам з высокай ёмістасцю, нізкім ESR, высокім супраціўленнем току пульсацый, нізкай уцечкай і стабільнай прадукцыйнасцю ў шырокім дыяпазоне частот і тэмператур, забяспечваючы стабільную працу сістэм электрычнага ўзмацняльніка руля.
Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, наведайцеwww.ymin.cn
Час публікацыі: 9 ліпеня 2024 г